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| Título do Projeto: | Desenvolvimento de propulsor catalítico utilizando propelentes pré-misturados.
Development of catalytic thruster using pre-mixed propellants. | | Coordenador: | José Miraglia | | Empresa: | Guatifer Usinagem e Ferramentaria Ltda | | N. do processo: | 06/06632-5 | | N. de Processo Vinculado: | 07/57698-9 / 07/90683-5 / 07/90684-1 / 07/90685-8 / 07/90686-4 | | N. do Edital: | 26 (novembro/06) | | Aprovado em: | 15 out. 2007
| | Início: | 01 nov. 2007 |
Resumo
O Brasil necessita urgentemente capacitar-se na tecnologia de motores foguete à propelente liquido, tanto para utilização em satélites quanto em veículos lançadores. Os propelentes líquidos atualmente utilizados pelo Brasil estão restritos à utilização no controle de atitude de satélites e injeção orbital, e são a hidrazina e o tetróxido de nitrogênio, ambos importados, extremamente caros e altamente tóxicos. Os propelentes pré-misturados à base de peróxido de hidrogênio e etanol se revelam uma solução inovadora e bastante promissora levando-se em conta os seguintes fatores: - o peróxido de hidrogênio e o etanol são produzidos em larga escala no Brasil à um baixíssimo custo. - os resultados de simulações termoquímicas nos mostram que o propelente pré-misturado tem performance superior à hidrazina. - a combustão dos propelentes pré-misturados utilizam catalisadores de baixo custo, além de poderem utilizar os mesmos catalisadores já desenvolvidos para hidrazina. - a mistura peróxido de hidrogênio / etanol na proporção adequada para utilização como propelente é segura do ponto de vista de sua explosividade. - o propelente pré-misturado se comporta como um monopropelente, simplificando todo sistema propulsivo. - as características toxicológicas do propelente pré-misturado se mostram muito toleráveis e com manipulação muito mais segura se comparado com a hidrazina. Podemos caracterizar o propelente pré-misturado como um propelente inovador e 100% nacional, que utiliza substâncias produzidas no Brasil em larga escala e baixo custo podendo substituir com grande vantagem a hidrazina. O projeto, construção e testes dos propulsores catalíticos garantirá uma capacitação inicial da empresa no desenvolvimento de motores e componentes para fornecimento de tecnologia inovadora ao programa espacial. Como objetivo o projeto na fase I visa construir seis propulsores catalíticos com 10 N de empuxo para avaliação dos propelentes pré-misturados a base de peróxido de hidrogênio (50, 60 e 70%) e etanol, e verificar a viabilidade comercial do propelente em relação à hidrazina. No PIPE fase II visamos a construção de um motor foguete catalítico de maior porte, 100 N a 400 N de empuxo, visando as necessidades imediatas do programa espacial brasileiro possibilitando a utilização de um propelente 100% nacional e totalmente seguro. Deste projeto serão elaboradas patentes referentes ao propelente pré-misturado que é uma opção 100% nacional para uma eventual substituição da hidrazina. (AU)
Brazil needs urgently to qualify in the technology of liquid propellant rocket engine, so much for use in satellites as in Launch vehicles. The liquid propellants now used by Brazil they are restricted to the use in the control of attitude of satellites and injection orbital, and they are the hidrazina and the nitrogen tetroxide, both imported, extremely expensive and highly toxicant. The propellants pre-mixed to the base hydrogen peroxide and ethanol are revealed an innovative and quite promising solution being taken into account the following factors: - the hydrogen peroxide and the ethanol are produced in wide scale in Brazil to at a low cost. - the results of termochemical simultionms show us that the pre-mixed propellants has superior performance to. the hidrazine. - the combustion of the pre-mixed propellants uses catalysts of low cost, besides they could already use the same catalysts developed for hidrazine. - the mixture hydrogen peroxide / ethanol in the proportion adapted for use as propellant is safe of the point of view of its explosive mixture. - the pre-mixed propellants behaves as a monopropellant, simplifying whole propulsion system. - the toxicological characteristics of the pre-mixed propellant show very tolerable and with much more manipulation it is held compared with the hidrazine. We can characterize the propellant pre-mixed as an innovative propellant and 100% national, that uses substances produced in Brazil in wide scale and low cost could substitute with great advantage the hydrazine… (AU) | | Descritor(es): | Propulsão aeroespacialFoguetesMotores de aeronavesFAPESP | | Linha de Fomento: | Inovação Tecnológica em Pequenas Empresas - PIPE | Endereço para acessar
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